Успехи социальной борьбы в Харькове конца 2023 года

Оригинал публикации доступен на собственном сайте «Ассамблеи»

Два месяца назад наш интернет-журнал освещал митинг учащихся Харьковского политеха из-за сокращения числа получающих стипендии до 15% и задолженности по ним с лета. Организация студентов-активистов (ОСА), деятельность которой началась именно с этой акции, сообщает 24 декабря о том, что на днях студентам пришли выплаты, размер которых доходил до 14 000 гривен. Министерство образования постепенно находит деньги для погашения долгов, а стипендиальный лимит для этого вуза подняли до 35%.

Ситуация зависит от размера стипендий. Среди попавших в топ-20 стипендиатов по состоянию на четверг 21 декабря со старшекурсниками полностью рассчитались за август-ноябрь, а с первокурсниками – за сентябрь-ноябрь. Осталась только сумма за декабрь (т.е. 100%). У топ-40 стипендиатов долг составляет 500% (за август-декабрь) на старших курсах и 400% (с сентября по декабрь) для первокурсников.

«Произошло это исключительно благодаря сплоченности студентов, которые с самого начала сбора подписей письма не давали ни администрациям вузов, ни МОН снять эту проблему с повестки дня. Более того, в результате наших с вами совместных действий стипендию получили даже больше обещанных 20%! Поступают неофициальные данные и о 30%, и о 35%! А это значит, что мы почти вернули предыдущий лимит в 40-45%. Видим, что только сплоченные действия объединенного коллектива смогут предотвратить притеснения и даже улучшить положение».

Между тем, год назад «Ассамблея» показывала, как демонтировали и заасфальтировали трамвайные пути на улице Мироносицкой. У наших читателей и других противников автомобилизации города это вызвало бурю негатива. Но совсем недавно, 20 декабря, мэрия анонсировала восстановление 12-й линии трамвая, который будет ходить от Южного вокзала до парка Горького. Хотя это сокращенный маршрут – раньше он был от Новожаново до Лесопарка.

Смотрим по теме: 60% опрошенных против замены трамваев на харьковских маршрутах электробусами

Возвращение трамвая на Мироносицкую

По состоянию на 31 декабря трамвай уже вышел на маршрут. Здесь он проезжает мимо отеля Kharkiv Palace, разбомбленного ракетным ударом накануне

Смотрим по теме: С учащихся в Харькове требуют деньги за жилье, в котором они не жили с начала войны

Это стоит примерно 1 млн гривен, что в 10-15 раз дешевле строительства новой линии по довоенным ценам. Рельсы использовали старые. «На самом деле вода камень точит. Так и наша критика, она на определенном этапе стала неприемлемой для городской власти. Сложно сказать, что именно сыграло основную роль, то ли критика, то ли то, что приоритеты изменились, и дальше жить в парадигме старой транспортной модели стало уже невозможно», – считает инструктор учебно-курсового комбината КП «Троллейбусное депо №2» Константин Дворниченко, выступавший в группе «Альтернативный Харьков» против разрушения общественного электротранспорта.

Есть и скептическая точка зрения, которую высказал, в частности, архитектор Вадим Воскресенский из харьковского ЧАО «Укргидропроект»: «В Германии весь конструктив трамвая другой: низкие рельсы, вагоны без порогов (на наших невозможны), вся начинка электрическая. Какой вагон вы ни поставите на наши пути – все равно получите то же самое. Поэтому, чтобы получить европейский трамвай, нужно не костьми ложиться за эти пути, а выкидывать их к чертовой матери. И делать действительно современный транспорт (если есть желание и денежные средства). Отдельный вопрос – где его пускать. Он должен запускаться на реальных пассажиропотоках, а не с ностальгической целью сохранить 22-ю или 12-ю марку или реинкарнировать трамвай на километровой Пушкинской, где есть три станции метро трех линий». Тут можно вспомнить, что в 2021 г. по Харькову ездил в тестовом режиме низкопольный трамвай Stadler, разработанный специально для колеи стран СНГ, и «Ассамблея» еще тогда писала, что в городе есть подходящие для него маршруты. То, что это оказалось лишь предвыборным пиаром сивого графа – вопрос к нему, а не к железу.

В общем, даже среди такого забитого и инертного общества, как в городе скучных лиц, понемногу развивается интерес к решению социальных проблем, а вольное слово с нашего уютненького оказывает реальное влияние, пока новостные сайты и паблики Харькова, для которых деньги не пахнут, превратились в филиал телемарафона. Пусть в новом году эти достижения станут для вас источником вдохновения коллективно отстаивать свои интересы и строить горизонтальную организацию, способную дать отпор любой власти!

Добавим, что осенью «Ассамблея» рапортовала, как своевременная реакция общественности помогла спасти от вырубки последний сосновый лес в Харькове.

Кроме того, публиковали красочное полотно о том, как под действием контроля неравнодушных мало-помало продвигаются работы по спасению важных архитектурных локаций города.

5.01.2024